花都汽车城站主体与围护结构设计(YCK3 150.000~ YCK3 190.000段)开题报告

 2023-04-03 04:04

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

1.1研究背景随着中国经济发展的不断提高,中国的城市化也随之逐渐加深。

城市人口数量的快速上升和生活节奏的加快,使得相应城市交通量大大增加,道路交通已逐渐不能满足人们的出行需求,而轨道交通恰好是解决长期交通拥堵的较好方案。

地铁轨道交通具有安全高效、准时、节能环保等众多优点,成为解决人们出行和城市拥堵的理想途径。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1工程概况 广州市轨道交通九号线工程线路总体走向呈东西向,大致为飞鹅岭~风神大道~农新路~广州北站~秀全大道~花果山公园~公益大道~区政府~迎宾大道~高增,线路全长约20.0公里。

九号线工程共分为三个标段(a标段、b标段及c标段),a标段包括两站两区间及一座车辆段,即飞鹅岭站、飞鹅岭~花都汽车城区间、花都汽车城站、花都汽车城~广州北站区间、车辆段,线路里程范围yak0 000~yak5 000,勘察范围线路全长5.0km,均为地下线。

花都汽车城站上接飞鹅岭~花都汽车城区间,下接花都汽车城~广州北站区间,本站周边主要为空地、公路。

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