集装箱船舶轴系振动特性分析及控制研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

集装箱船舶作为现代海上物流的重要载体，其运输效率和安全性直接关系到全球贸易和经济发展。

然而，随着船舶大型化、高速化趋势的不断发展，轴系振动问题日益突出，已成为影响集装箱船舶安全航行和使用寿命的关键因素之一。

本选题旨在研究集装箱船舶轴系振动特性，并探讨有效的振动控制方法，对于提高船舶运行的安全性和可靠性、降低运营成本、延长船舶使用寿命具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

集装箱船舶轴系振动问题一直是船舶工程领域的研究热点之一，国内外学者在该领域进行了大量的研究工作，并取得了一系列重要成果。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶轴系振动领域的研究起步较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以某型集装箱船舶为研究对象，采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对集装箱船舶轴系振动特性进行深入分析，并研究有效的振动控制方法。

1. 主要内容

1.集装箱船舶轴系振动机理及特性分析：
-分析集装箱船舶轴系振动的主要激励源，例如螺旋桨激振力、主机扭振等，并建立相应的数学模型。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，逐步深入地开展研究工作。

1.理论分析阶段：-查阅国内外相关文献，了解集装箱船舶轴系振动领域的研究现状、发展趋势和最新成果。

-学习和掌握船舶振动理论、有限元分析方法、振动控制理论等相关知识，为后续研究奠定理论基础。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建更为精确的集装箱船舶轴系振动模型：-传统的轴系振动模型往往忽略了一些重要因素的影响，例如流体动力效应、轴承非线性等。

-本研究将综合考虑这些因素的影响，构建更为精确的轴系振动模型，以提高仿真分析的精度。

2.研究新型轴系振动控制技术在集装箱船舶中的应用：-传统的轴系振动控制方法存在一些局限性，例如控制效果不佳、难以适应复杂工况等。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王宇,王家楣,张建.大型集装箱船轴系扭振固有频率及振型的计算研究[j].船舶力学,2017,21(11):1371-1380.

[2] 董文才,张怀锋,王国强,等.基于ansys的船舶推进轴系扭振响应分析[j].哈尔滨工程大学学报,2017,38(05):732-738.

[3] 孙振清,陈耕,张文首,等.基于传递矩阵法的船舶轴系扭振计算与分析[j].船舶工程,2018,40(01):78-82.