地下立体车库升降机构的设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着人类社会的不断进步和科技的发展，人们的生产和生活方式趋于集中，城市的规模越来越大，但人们在城市的生活空间却越来越小。

于是，利用空间的想法出现了，城市里开始建设立体建筑、立体交通、立体停车。

作为现代化大都市的标志，城市中心的商住区高楼林立，社区道路、交通要道、立交桥、地下铁路编织成立体交通网络。

2. 课题关键问题和重难点

1.明确立体车库设计要求

阅读，调研、收集资料，并阅读、消化资料；，从立体车库的材料，结构形状，尺寸精度，表面粗糙度等各方面考虑立体车库的材料种类与结构修改的可能性。

2.设计立体车库升降机构的总体方案；

3. 国内外研究现状（文献综述）

作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通有了显著发展。道路拥堵和交通拥堵已经成为当今快节奏社会最不和谐的声音，发展立体停车已经成为人们的共识。目前，中国经济正处于快速发展时期。随着人民生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐不断加快，停车行业市场前景广阔。机械式立体车库可大面积使用，可随时设置，可与地面停车场、地下车库结合实施。它是解决城市停车问题最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。目前，北京、上海、深圳等国内许多大城市都开始大力发展机械式立体停车行业。20 世纪 20 年代，美国学者开始研发机械式停车设备，用于有效解决大城市“停车难”问题，并于 1920年建成了世界上第一座机械式停车设备。之后，德国、韩国、日本等一些国家，相继开始研发、制造机械式停车设备，并形成了研发、制造、安装、维护为一体的行业。我国 20 世纪 80 年代开始研发立体车库，主要是仿制韩国、日本等国家的产品，并于1989年建造了第一台垂直循环类机械式立体车库。随着立体停车系统技术的日益成熟，在设计方案评价方面，国内外学者综合考虑空间特征、使用环境和地域特征、用户需求和行为、服务流程等，结合不同的实际案例，进行了系统性评价和设计方案应用。王艳等通过比较中国长沙市和英国利兹的住宅布局和交通状况，根据我国城市居住建筑的特点，探讨了我国城市停车系统的设计规划。郭博雯结合实际项目，根据空间、场地、环境、结构和控制性能要求，对两层机械式升降旋转停车系统的整体方案进行评价和设计研究。郭毓华结合当地环境和气候特点、人机交互、线路规划、材料和机构控制等多方面对机械式升降横移多层立体停车系统设计进行评价分析研究。但目前立体车库设计仍然存在不合理的地方，一，载车板与地面之间存在一定的高差，这对于新手司机并不友好，轻则造成车辆熄火，重则车身与设备发生剐蹭。另外有些车台板的防漏性能不好，雨雪天以及故障车辆容易将雨水以及油滴漏至下方车辆而产生纠纷。二，存取车的效率不高，当前所使用的立体车库相比普通平面车库，存取车时间长，立体车库设备高度越高，则顶层车辆存取所需时间越久。针对这些问题，停车行业一定要重视起来。加强机械式智能立体停车库技术建设，许多停车库出现停车面板坍塌情况，所以停车行业工作人员要加强停车面板建设，保证车主停车安全。要重视立体停车库防火、防腐蚀与通风等技术的改进，许多立体停车库都是因为雨水腐蚀而报废，还有立体停车库非常不透气，所以要改进立体停车场通风性和抗腐蚀性，全面提升立体停车库综合能力，减小外界因素影响。最后，要考虑到环保性能，目前许多机械式立体停车库都是采用的钢筋混凝土材料，这种材料更加环保也更加耐用，能够有效地减少环境污染，符合我国可持续发展的战略要求。机械式智能立体停车库已经成为今后交通建设发展的必然趋势，它能有效地解决我国当前交通拥挤和停车位短缺等问题。智能立体停车库能极大地提高空间利用率，用更小空间停更多车辆，有效地解决了汽车行业与停车行业发展不平衡的问题。在我国今后发展中，希望能够加强停车行业创新，这不仅能促进我国汽车行业与停车行业发展，还能让城市交通变得通畅，促进社会可持续发展。

参考文献

4. 研究方案

四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）设计及论证（不少于900字）

1. 车库选型：在设计机械式立体车库并确定车库的类型时，往往应把停车库的容量、停放车的规格、停车库的存（取）车时间、停车库所服务的区域半径、车位周转率等因素作为规划的重要方面，在此基础上还应综合考虑车库的经济实用性以及用户需求、车库占地面积、技术难度等。当然不能忽略了土地价格、建设成本、设备投入以及投资回报率等等。随着技术的更新，机械式立体车库也在不断的更新换代，出现了不同类型的机械式立体车库，每种类型也都有其独特的优点和特点，只有综合考虑上述因素，才能正确选用适合的机械式立体车库，充分发挥其优势。经济的发展推动了汽车业的发展，从而推动了停车产业的发展。车库尺寸的设计必当应考虑汽车的外形轮廓的尺寸。现今，世界各国根据自己本国的情况，汽车的外形尺寸是大不相同的。在国内，大多数汽车都是按标准外形来生产的。我们根据汽车尺寸的不同，选择适用车型，在进行车库设计时可在标准车型尺寸的基础上，在各个方向上加大安全余量，存取设备的安全余量一般取 200-300mm，车辆尺寸: 5000*1850*1550（mm）。从而算出车位空间5200*2050*1750。

5. 工作计划

五、工作计划（不少于300字）

2023.1.2～2023.1.15：完成译文翻译，查阅文献，完成开题报告并上传毕设网。