65t/56m集装箱装卸桥金属结构总体设计及三维建模开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

集装箱装卸桥作为港口集装箱码头装卸作业的核心设备，其性能和效率直接影响着港口的吞吐能力和经济效益。

近年来，随着全球贸易的持续增长以及船舶大型化的趋势，对集装箱装卸桥的起重量、跨度、作业效率等方面提出了更高的要求。

65t/56m集装箱装卸桥，指的是起重量为65吨，跨度达到56米的集装箱装卸桥，其设计与制造面临着更大的技术挑战，也是目前我国港口机械装备制造业发展的重要方向之一。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着船舶大型化和港口吞吐量不断增长，集装箱装卸桥朝着大型化、智能化、节能环保方向发展。

国内外在大型集装箱装卸桥的设计、制造及关键技术方面开展了大量研究工作，并取得了丰硕成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本选题主要研究内容包括：1.确定65t/56m集装箱装卸桥金属结构的设计方案，包括总体结构布置、关键部件尺寸参数、材料选用等，满足装卸桥的性能要求和安全规范。

2.对装卸桥金属结构进行力学分析，包括静力学分析、动力学分析和疲劳分析等，校核结构的强度、刚度和稳定性，确保其在各种工况下的安全可靠性。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.查阅国内外相关文献资料，了解集装箱装卸桥的发展现状、技术趋势以及65t/56m集装箱装卸桥的结构特点、设计要求等，为本研究奠定理论基础。

2.根据65t/56m集装箱装卸桥的性能要求和相关设计规范，确定装卸桥的主要技术参数，进行总体结构布置，并对关键部件进行初步设计，形成初步的设计方案。

3.利用有限元分析软件，对装卸桥金属结构进行静力学分析、动力学分析和疲劳分析，校核结构的强度、刚度、稳定性和疲劳寿命，对设计方案进行优化，确保其满足安全性和可靠性要求。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.将针对65t/56m集装箱装卸桥这一特定的大型化规格进行针对性设计，并结合最新的设计规范和安全标准，力求设计方案的先进性和实用性。

2.在金属结构设计计算中，综合考虑多种工况和复杂载荷的影响，并结合疲劳分析方法，对结构进行更为全面和准确的评估，提高设计的可靠性和安全性。

3.在三维建模和仿真分析的基础上，优化关键部件的设计，例如主梁、支腿、臂架等，以提高装卸桥的整体性能和效率。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙树立,陈彦江,王晓东,等.基于全寿命周期的岸桥轻量化设计研究[j].港口技术,2023,62(01):1-7.

[2] 蔡文浩,孙军,刘志华,等.双起升小车岸桥轨道梁静动力学性能及参数化分析[j].机械工程学报,2022,58(16):22-31.

[3] 彭勇波,肖颖,李振环,等.基于ansys的岸桥轻量化设计研究[j].起重运输机械,2022(05):26-31.