一种机床零件夹持机构的设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：夹具是一种装夹工件的工艺设备，广泛的应用于机械制造过程的切削加工、热处理、配件、焊接和检测等工艺过程中。

目前，随着现代数控车床及加工中心的发展，夹具原理及结构研究工作的快速发展及夹具精度的不断提高，其省力，高效的优点在金属切削加工中应用广泛应用并适合机械制造业的快速发展。

为了保证工件被加工表面的尺寸和位置精度，工件必须在机床上占有相对刀具及切削运动的正确位置以及施加一作用力，使工件在重力、切削力、惯性力等力的作用下能保持其正确的位置。

2. 课题关键问题和重难点

本课题主要是一种机床零件夹持机构的设计，这种机构设计一般用于数控机床上。

装置的主要零件包括焊接拉杆、油缸连接法兰、卡盘连接法兰、角铁、进出油口油管接头和各种联结螺钉等。

通过启动油缸，活塞杆前进带动拉杆，从而带动卡盘夹持工件，即机床零件夹持过程完毕。

3. 国内外研究现状（文献综述）

本课题为一种机床零件夹持机构的设计，它的主要零件包括焊接拉杆、油缸连接法兰、卡盘连接法兰、角铁、进出油口油管接头和各种联结螺钉等。

具体的特征如下：启动电机附变量叶片泵，油液经空气滤清器过滤多余空气由单向阀进入系统，压力表显示监测压力是否安全，储能器在内部压力过大时为系统内部分担油液以减少压力，压力不足时提供油液以增加压力。

一切正常后，油液经过滤油器过滤后进入减压阀，将油液进口压力减压至需要的出口压力后出口，进入电磁换向阀，电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。

4. 研究方案

本课题研究的是一种机床零件夹持机构的设计，使其满足诸如提高精度、结构简单、操作方便、性能可靠等众多要求，以使其达到预想的目的。

为了完成本课题的设计，在设计之前的准备工作必须做好，首先是搜集和分析资料，主要包括现有的机床零件夹持机构的图纸和资料等。

其次是提出设计方案，研究方案的可行性，初步确定机床零件夹持机构的总体布局，包括电磁换向阀与油缸的设计，液压系统，楔型机构布局等。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。