轻型客车万向传动装置设计及CAE分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.万向传动装置发展历程万向传动装置的出现要追溯到1352年，用于教堂时钟中的万向节传动轴[1]。

1663年英国物理学家虎克制造了一个铰接传动装，后来被人们叫做虎克万向节，也就是十字轴式万向节，但这种万向节在单个传递动力时有不等速性。

1683年双联式虎克万向节诞生，消除了单个虎克万向节传递的不等速性[2]，并于1901年用于汽车转向轮。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.研究问题 本次的毕业设计，系统地掌握本专业必须的技术基础理论，熟悉本专业有关专业知识，了解汽车设计理论的发展趋势，培养实际工程设计能力，涉及的具体内容有：（1）掌握运用激光数字扫描法，建立三维数模的基本方法与基本原理；（2）建立万向传动装置三维实体模型并进行相关的分析；（3）参与传动装置关键部件传动轴、万向节等有限元模型构建并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价；（4）传动装置部件工作图设计。

具体要求如下：（1）把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。

（2）了解和有针对性地研究汽车系统建模方法，特别是关于传动装置系统的现状、原理、结构和现代设计开发状况。