既有石长铁路某区段改建与增建二线选线设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国经济的快速发展和交通运输需求的不断增长，既有铁路的运力已难以满足当前社会发展需求。

为了提升铁路运输能力、优化路网结构、促进区域经济发展，对既有铁路进行改建和增建二线成为了重要的发展方向。

本课题研究的对象为既有石长铁路某区段改建与增建二线选线设计，该区段地理位置重要，但既有线路受地形条件限制，部分指标较低，运能已接近饱和，难以满足日益增长的客货运输需求。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外在既有铁路改建与增建二线选线设计方面进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在既有铁路改建与增建二线选线设计方面，重点关注山区铁路选线、复杂地质条件下的线路设计、环境保护与水土保持等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要内容包括：1.对既有石长铁路某区段进行现场踏勘和资料收集，分析既有线路技术状况、存在问题及改建和增建二线的必要性。

2.研究线路走向方案，并进行方案比选，确定推荐方案。

3.对推荐方案进行详细的设计，包括平面设计、纵断面设计、主要工程结构型式和规模等。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用文献研究法、现场调查法、比较分析法、数值模拟法等多种方法，并结合工程实例进行分析研究。

1.文献研究法：通过查阅国内外相关文献资料，了解既有铁路改建与增建二线选线设计的理论方法、技术标准和研究现状，为本课题研究提供理论基础和技术参考。

2.现场调查法：对既有石长铁路某区段进行现场踏勘，收集相关数据，了解线路走向、地形地貌、工程地质、水文地质等条件，为线路方案比选和设计提供依据。

5. 研究的创新点

本课题将在以下几个方面力求创新:1.在线路方案比选方面，综合考虑技术、经济、环境等多因素，构建更加科学合理的评价体系，以选择最优方案。

2.在工程地质和水文地质条件分析方面，采用先进的勘探技术和分析方法，更加准确地评估地质条件对线路设计的影响，并提出更有针对性的工程措施。

3.在环境保护和水土保持方面，将生态环保理念融入线路设计全过程，最大限度地减少工程建设对环境的影响，实现工程建设与环境保护的协调发展。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.李响，王晓宇，王成.基于bim技术的铁路选线方案三维优化设计[j].铁道勘察,2020,46(06):11-16.

2.张鹏，张立亭，张红.复杂山区高速铁路选线设计关键技术研究[j].铁道勘察,2023,49(01):1-8.

3.陈孝云，尹健，陈强，等.山区铁路选线中组合梁桥方案比选研究[j].铁道标准设计,2021,65(06):15-20.