湖南省船舶污染水域环境风险评价研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着经济快速发展和水路交通运输的繁荣，船舶数量不断增加，船舶污染对水域环境的威胁日益凸显，已成为水环境污染的重要来源之一。

湖南省作为长江中游的重要省份，水网密布，航运发达，但近年来船舶污染事故频发，对水生态环境和居民饮用水安全构成严重威胁，开展湖南省船舶污染水域环境风险评价研究，对于保障水资源安全，促进航运业可持续发展具有重要意义。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶污染水域环境风险评价作为环境风险评价的重要分支，近年来受到国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶污染水域环境风险评价领域取得了一定的研究成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以湖南省为研究区域，以船舶污染水域环境风险评价为目标，开展以下几方面研究：1.船舶污染源调查与分析：系统收集湖南省船舶类型、数量、分布、燃料消耗量等数据，分析不同类型船舶的污染物排放特征，识别主要污染源。

2.水环境敏感目标识别：调查湖南省水域功能区划、水质现状、水生生物分布等信息，识别水环境敏感目标，分析其对船舶污染的敏感性。

3.风险评价指标体系构建：基于psr模型和湖南省水域特点，构建船舶污染水域环境风险评价指标体系，并采用层次分析法确定指标权重。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究法、实地调研法、数理统计法和模型模拟法等多种方法，具体研究步骤如下：1.文献研究阶段：查阅国内外相关文献，了解船舶污染水域环境风险评价的研究现状、方法和技术路线，为本研究提供理论基础和方法指导。

2.实地调研阶段：a.通过实地走访、问卷调查等方式，收集湖南省船舶类型、数量、航线、燃料消耗量等数据，以及水域功能区划、水质现状、水生生物分布等信息。

b.对相关政府部门、航运企业、科研机构进行调研，了解湖南省船舶污染防治现状和相关政策法规。

5. 研究的创新点

1.以湖南省内陆水域为研究对象，开展船舶污染水域环境风险评价，弥补了国内该领域研究的不足。

2.结合湖南省水域特点和船舶污染特征，构建适用于本地化的风险评价指标体系，提高了评价结果的科学性和准确性。

3.综合运用多种研究方法，包括文献研究法、实地调研法、数理统计法和模型模拟法等，提高了研究的可靠性和实用性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 刘丽君,张明,张丽.基于ahp-模糊综合评价法的洞庭湖水环境质量评价[j].水生态学杂志,2020,41(02):87-93.

[2] 彭文启,刘爱菊,曾光明,陈求稳,刘文辉,李正炎.基于改进风险矩阵法的客船水污染风险评价研究[j].水上运输,2020,42(05):112-114.

[3] 王玲,韩旭.基于改进物元模型的东洞庭湖水环境风险评价[j].水资源与水工程学报,2019,30(04):160-166.