大学城公共交通服务质量评价与分析——以仙林大学城为例开题报告

1. 研究目的与意义

城市公共交通是城市居民日常生活出行最重要的交通方式，而对于大学城的居民而言，尤其是占有极大比例的大学生而言，由于经济原因，公共交通成为大学生出行使用最多的工具。

随着人们生活水平的提高，人们越来越注重消费中所体验到的服务质量，对于大学城公共交通而言，人们越来越注重乘车的方便程度、乘车环境清洁度、乘车舒适度以及乘车信息的便利性等城市公共交通的服务。

但是，随着社会经济的发展和私家车的增长，城市交通系统的形式越来越严峻。

2. 研究内容和预期目标

第一章：绪论。

主要概述本文的研究背景、研究意义、国内外对于城市公共交通服务质量评价分析的研究现状等，对研究内容进行基本的介绍。

第二章：仙林大学城公共交通服务质量发展现状分析。

3. 国内外研究现状

(1) 国外研究现状①david a .hensher通过研究公交乘客的偏好提出了公交车偏好模型，主要分析了候车质量、车体质量、旅途质量、信息质量和舒适度五个变量，着重强调了乘客感知服务质量对于公共交通服务质量的重要性，采用可达性、出行时间等6项指标进行评价，从乘客的角度来评价公共交通服务质量水平。

②taylor和iseki对乘客进行重要性与满意度的调查，从设施、信息获得、可靠性、可达性和安全性5个方面进行调查，并且对调查结果进行计算排序，发现公共交通服务的安全可靠性对乘客满意度的影响最为显著。

③sik sumaedi研究了雅加达公共交通乘客的行为意图，探讨了乘客行为意图和其他潜在因素之间的关系，包括满意度、感知价值、感知付出和服务质量等，通过调查问卷获取数据，运用结构方程建模分析概念关系模型，结果显示，感知价值和服务质量对乘客行为意向的影响最为显著。

4. 计划与进度安排

第一阶段（2022年1月19日-2022年2月9日） 收集资料，确定论文的整体写作思路并且对论文用到的方法进行分析，完成理论知识和模型的构建。

第二阶段（2022年2月10日-2022年3月19日）首先选取大学城公共交通服务质量评价指标；然后划分大学城公共交通服务质量等级；接着确定大学城公共交通服务质量经典域、节域、待评价物元、待评价指标和评价指标权重系数等；最后对大学城公共交通服务质量进行等级评定，采集大学城公共交通服务质量评价指标数据，对数据进行分析，得出结论，完成初稿部分，进行外文翻译，并交由指导老师进行修改。

第三阶段（2022年3月20日-2022年5月27日）根据指导老师修改意见，对论文进行补充修改，最终定稿并且提交。

5. 参考文献

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