一种汽车车身覆盖板的冲压模具设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车作为当下普遍的交通出行工具，需求量极大，我国每年汽车的产销量就达千万辆以上。汽车车身覆盖板是指构成汽车车身，覆盖发动机和底盘的异性体汽车零件。不完全统计，汽车车身80%以上为金属材料，其中通过冲压成型占90%以上。由于汽车覆盖板结构通常为封闭薄壳状，结构复杂，因此常通过模具冲压成型制备。冲裁加工具有高效、材料利用率高、一次成型的优点。根据汽车车身特点，使用冲裁模具加工其车身覆盖板，可提高制造效率。因此本课题将设计一种汽车车身引擎盖的冲压模具。这边的引擎盖以别克汽车为例。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

对汽车引擎盖的整体结构，主要零件进行设计，以及对引擎盖的模具确定冲压成型的总体布局，选择正确的冲压成型机；

1、对引擎盖进行外部架构和结构设计，其长4902mm，宽1863mm,高1456mm，该引擎盖的材料为铝合金，从相关资料得知，铝合金铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性。然后根据引擎盖的材料进行制造过程中的工艺分析。其次是根据引擎盖的特征以及其特征拟定成型工艺。

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

用ug对引擎盖结构进行三维建模，分析盖板数据，了解相关冲压机的型号以及各个参数，结合相关机械手册和专利资料进行研究设计。

1、根据三维建模的模型图进行详细分析其结构，测量尺寸大小，以此选择材料；

4. 参考文献

[1]张建卿. 汽车送风机前罩壳多行位注塑模具设计[j]. 塑料，2016，45（3）:112-116.

[2]陈楠. 汽车右门冲压成形工艺研究[d]. 沈阳理工大学硕士论文，2020.

[3]李用. 汽车覆盖件单动拉伸模中过约束结构的利弊探讨[j]. 模具制造，2020（9）:6-8.

5. 计划与进度安排

1) 2024.2.24-2024.3.10 收集资料，并完成英文文献翻译

2) 2024.3.11-2024.3.29 撰写开题报告，完成开题工作

3) 2024.3.30-2024.4.10 方案论证，确定工作原理以及结构分析