基于GPRS的远程路灯控制系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，城市道路照明系统作为城市基础设施的重要组成部分，其规模和复杂性日益增加。

传统的城市道路照明系统大多采用人工控制或定时控制的方式，存在着能源浪费、管理效率低下、无法实时监测等问题。

为了解决这些问题，迫切需要开发一种高效节能、智能化的远程路灯控制系统。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着物联网、无线通信等技术的快速发展，远程路灯控制系统成为了国内外研究的热点。

国内方面，清华大学、浙江大学、华中科技大学等高校在远程路灯控制系统方面进行了一系列研究，并取得了一些成果。

例如，清华大学的研究团队开发了一种基于zigbee技术的无线路灯控制系统，实现了路灯的远程控制和状态监测；浙江大学的研究团队提出了一种基于电力线载波通信的路灯控制系统，实现了路灯的远程控制和数据采集。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要研究基于gprs的远程路灯控制系统的设计与实现，主要内容包括以下几个方面:
1.系统需求分析:分析远程路灯控制系统的功能需求、性能需求和安全需求，为系统设计提供依据。

2.系统总体设计:确定系统的总体架构，包括硬件平台、软件平台和通信协议等。

3.gprs通信模块设计:选择合适的gprs模块，设计数据传输协议，实现路灯控制终端与监控中心之间的数据传输。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用以下研究方法和步骤：
1.文献调研:收集和阅读国内外关于远程路灯控制系统、gprs通信技术、嵌入式系统等方面的文献资料，了解相关技术的发展现状和研究热点，为课题研究奠定理论基础。

2.需求分析:对远程路灯控制系统的功能需求、性能需求和安全需求进行详细分析，确定系统的设计目标和技术指标。

3.系统设计:根据需求分析的结果，设计系统的总体架构，包括硬件平台、软件平台和通信协议等。

5. 研究的创新点

本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于gprs的远程通信:本课题采用gprs技术实现远程路灯控制，相比于传统的zigbee、电力线载波通信等技术，gprs技术具有覆盖范围广、成本低廉、实时性好等优点，能够有效解决传统路灯控制系统存在的问题。

2.智能化控制策略:本课题将研究基于环境光照度、时间、交通流量等因素的智能化控制策略，实现路灯的按需照明，进一步提高节能效果。

3.故障自诊断与报警功能:本课题设计的路灯控制终端将具备故障自诊断功能，能够自动检测路灯的故障状态，并将故障信息实时上传至监控中心，以便于维护人员及时进行处理。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.李明,王建华,张伟.基于gprs的远程路灯控制系统设计[j].电气自动化,2018,40(01):63-65 87.

2.刘畅,王立欣,王晓龙,等.基于gprs的智能路灯监控系统设计[j].电子技术应用,2020,46(19):158-162.

3.张健,丁志杰,陈曦,等.基于gprs的智慧路灯远程监控系统设计[j].照明工程学报,2021,32(02):170-175 181.