监利市喻新河2-16m矮T梁桥设计开题报告

1. 研究目的与意义

在g240 监利县新沟至毛市段改（扩）建工程中，有多座中小桥，主梁采用预应力矮t梁，先简支后连续的施工方法， 斜交角度0~45度不等。以其中一座喻新河中桥为例，桥梁跨越喻新河，河道宽约24m，桥位区设计水位为内涝水位：25.5m。喻新河中桥跨径布置为2-16m，桥梁全长38.0m。上部结构采用预应力混凝土矮t 梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，墩台采用桩基础。桥梁宽度24.5m。

上部构造施工顺序：t 梁预制→架梁→浇注横隔梁、湿接缝→浇注桥面现浇层混凝土→附属设施→浇注沥青混凝土铺装→成桥。

需要完成桥梁施工图的部分设计和计算

2. 课题关键问题和重难点

要解决的问题主要有4个方面：

第一方面

1.确定桥梁结构形式，总体布置

3. 国内外研究现状（文献综述）

目前国内中小跨径桥梁在公路桥梁占比非常多，本次对于喻新河桥梁的设计计算也意在对比矮t梁，t梁及空心板之间的性能比。而矮t梁结构基于传统t梁优化改进，跨径与空心板结构一致。在矮t梁逐年扩大使用后，《矮t梁通用图标准化设计技术研究》'将矮t梁通用标准化，参数化。2015年9月，交通运输部颁布实施了《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60—2015)p(以下简称“新规范”)，提高了设计车道荷载的标准值，汽车荷载效应也随之增大，这一变化对中小跨径桥梁尤为显著。本文意在新规范的基础下对于桥梁进行设计计算。并对设计结构利用文献[3，4]对截面效率，横向分布系数等方面进行具体的实质分析。然后围绕结构体系、力学性能、设计施工技术、质量控制、桥梁美学、经济等方面进行综合分析比较，提出优选方案。

目前在国内外在10~20m跨径中，空心板梁结构因其具有建筑高度低、施工方便、工程造价低等优点广泛使用。但空心板结构在投入适用3~5年后，普遍会出现较典型病害。在《预应力混凝土简支矮t梁结构在公路桥梁中推广应用的可行性分析》5与《公路桥梁小跨径矮t梁设计探讨》6中主要进行了空心板与简支矮t梁的运用对比，结果表明，简支矮t梁结构在各方面均优于空心板结构。在进行方案选比时可用作参考以便于进行选比。

4. 研究方案

方案一：t梁

t梁：一般20m~40m跨径的时候可以选择t梁，t梁的优点是经济性很好，相比空心板板和小箱梁来说是最便宜的。但是美观性就不及空心板和小箱梁了，因此t梁多用于高速公路上的桥梁（对美观要求不是很高）。小箱梁：小箱梁的跨越能力跟t梁差不多，但从受力的角度讲要比t梁好。从经济性和美观上来讲，介于空心板和t梁之间；但是其梁高要比t梁小，对于跨径较大，且对净空，美观有一定的要求的时候也可选用小箱梁。

5. 工作计划

12.5~1.8（第16-20周）布置设计任务12.16 借阅规范图书，阅读文献资料。 翻译英文资料；

12.26~1.1（第19周）提交翻译成果

1.12~2.18（寒假）学习桥梁设计软件midas/桥梁博士 开题报告2.3之前完成；