宁波舟山港集装箱海铁联运竞争态势分析开题报告

1. 研究目的与意义

在当下的各种货物运输方式中，集装箱海铁联运是更为集约高效的一种，它能够有效降低运输成本，进一步提高物流效率，同时，还有利于促进绿色安全的运输。

最近几年，国务院、国家交通运输部出台了很多有利于集装箱多式联运发展的政策。

作为浙江省重点建设的物流枢纽宁波舟山港，宁波市地方政府也出台了一系列铁路集装箱运输的补贴政策。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题： 1、国内外集装海铁联运的发展分析和比较；2、宁波舟山港集装箱海铁联运发展的优势和劣势，以及未来如何获得更大的发展；难点（研究过程中预计可能遇到的困难或问题，并提出解决的方法和措施）1、概念的界定。

关于集装箱海铁联运、无水港、铁路集装箱中心站和集装箱五定班列等1、国内外集装海铁联运的发展分析和比较；2、宁波舟山港集装箱海铁联运发展的优势和劣势，以及未来如何获得更大的发展；难点（研究过程中预计可能遇到的困难或问题，并提出解决的方法和措施）1、概念的界定。

关于集装箱海铁联运、无水港、铁路集装箱中心站和集装箱五定班列等概念的界定；2、在定性与定量分析基础的上，制定具体的发展战略目标，明确发展战略重点，建立全方位的揽货体系、高效的物流信息体系和完备的基础设施体系。

3. 国内外研究现状（文献综述）

王少梅（2004年）从西欧集装箱的集散地、内陆、沿海的运输以及海铁联运等方面对中国集装箱港的发展进行了深入的探讨。

苏印、李铁柱(2006年)认为，运输成本、时间和质量是多式联运的三个重要因素，同时，货物是否采取多式联运也应该以此为依据。

吴铁锋(2010年)对于中国集装箱海铁联运的现状进行了深入研究，除了探讨中国海铁联运存在的问题以外，他还提出了中国海铁联运的发展战略和方案。

4. 研究方案

通过借鉴近年来关于集装箱海铁联运以及宁波舟山港为主的国内大海港的理论成果和实践经验，本文试图调研发现宁波舟山港集装箱海铁联运发展的优势以及如何更好的利用自身的资源实现更大的突破，为我国的港口物流发展以及集装箱海铁联运这一国际重要运输方式在我国更多的实践和运用提供参考。

研究方法：主要通过swot分析法。

本文主要框架：第一章：绪论（包括研究背景、研究的目的和意义、研究的思路及内容、全文结构框架）第二章：集装箱海铁联运相关理论基础（包括文献综述）第三章：国内外港口以及宁波舟山港集装箱海铁联运现状分析第四章：宁波舟山港集装箱海铁联运的swot分析第五章：发展战略与对策第六章：结论与展望

5. 工作计划

1）查阅与集装箱海铁联运及宁波舟山港相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架； 3）进行实地调查及访谈；案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；论文周计划：2022-2022-1学期第13周以前 完成选题。

第14-15周下达任务书，论文开题。

第16-19周完成开题报告、论文初稿（16周到校集中开题检查）。